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...eigentlich die uninteressanteste Seite dieser Home-Page, aber dennoch...
Wappen der Familie Grunewald
aus Lispenhausen
Stammlinie Allendorf / Hessen
Mein richtiger und vollständiger Name: Harald Willi Paul Grunewald,
aber alle Welt nennt mich seit Jahrzehnten nur kurz Harry
Das bin ich mit meinem ersten Auto, Sommer 1964, gerade 17 geworden.
Das war ein schnuckeliger kleiner süßer gelber BMW 700 L.
ROF stand früher für den Landkreis Rotenburg an der Fulda.
Geboren Silvester 1946 in Lispenhausen, Kreis Rotenburg an der Fulda, Land Hessen - heute Stadtteil von Rotenburg a.d.Fulda
Klicken für Lispenhausen
Im schönen und gemütlichen Dorf Lispenhausen wohnhaft geblieben bis zur Einberufung zur Bundeswehr im Oktober 1966
Realschulabschluss, Facharbeiterbriefe Maschinenschlosser, Eisengießer, techn. Zeichner, Modellschreiner,
Eingetr. Grafiker in Handwerksrolle, Chorleiter
Anstelle des angestrebten Ingenieurstudiums vereinnahmte mich das Militär und klammerte sich an mich mehr als 32 lange Jahre lang.
Gestartet war ich als Wehrpflichtiger im Oktober 1966 bei der glorreichen Artillerie in Schwalmstadt-Treysa, Hessen,dann aber,
sofort nach der Grundausbildung Januar 1967 mit fliegenden Fahnen schnellste Versetzung weg von den "Bumsköpfen der Artillerie" zu den Heeresfliegern zunächst zum Flugplatz "Hungriger Wolf" nach Itzehoe, Schleswig-Holstein, später dann als Flugschüler und Zeitsoldat zur Heeresfliegerwaffenschule nach Bückeburg, Niedersachsen.
Bei der Luftwaffe, den Heeresfliegern und der US-Army: Ausbildung zum Flugzeugführer und Offizier
 Träger Deutsche Pilotenschwinge in Gold  Träger US-Army Command Pilot Badge
Hubschrauberpilotenausbildung
Fluglehrerausbildung
Flugzeugkommandantenausbildung
Blindflugausbildung in Alabama, USA
Testpilotenausbildung
Flugunfalluntersuchungsausbildung
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Aufgetankt bei den Heeresfliegern in 56 verschiedensten Lehrgängen in Itzehoe, Ütersen, Faßberg, Bückeburg, Mendig, Fürstenfeldbruck, Hannover bis hin nach Fort Rucker, Alabama, USA.
Zwischengelandet und stationiert in Fritzlar/Hessen und Mendig/Rheinland Pfalz
Gelandet war ich dann letztendlich 1975 in Bückeburg/Schaumburg Lippe an der Heeresfliegerwaffenschule zunächst als Fluglehrer, dann zuletzt als Leiter der Testfluggruppe.
1998 wurde ich im hohen Alter von 52 Jahren in den wohlverdienten Ruhestand geschickt.
Letzter Dienstgrad: Hauptmann  A 12
Hubschraubertypen, die ich geflogen habe und auf denen ich Fluglehrer war:
Schulungshubschrauber Bell 47 Schulungshubschrauber Alouette II
Verbindungshubschrauber Bo 105 VBH Panzerabwehrhubschrauber Bo 105 PAH
Transporthubschrauber Bell UH-1D Transporthubschrauber Sikorsky CH-53 G
Foto von Detlef Billy Bielinski , Bückeburg
Fotos vom Cockpit der CH-53 
...so sah mein toller Arbeitsplatz aus, damit man mal einen kleinen Eindruck gewinnt...
So ungefähr sehe ich heutzutage aus
Privat:
Verheiratet mit Karin seit 1998, 3 Kinder aus erster Ehe, 1 Sohn und 2 Töchter, die in Deutschland leben.
Sind wir nicht in Kapstadt, wohnen wir auch noch in Fuldabrück-Bergshausen bei Kassel.
Aber dann:
...dann hat Südafrika gerufen und ich bin gesprungen...
Jetzt genieße ich zusammen mit meiner Frau meinen Ruhestand am wunderschönen Kap der Guten Hoffnung, der wohl eher ein Unruhestand ist. Ich fröne meinen diversen Hobbys, schreibe Bücher, baue antike Holzschiffe und andere Modelle, mache Musik, erstelle tolle Bilder, versuche, den Computer zu überlisten und habe tatsächlich keinerlei weitere Freizeit. Wir wohnen in einem wunderschönen Häuschen direkt am Atlantikstrand in Table View, Cape Town, und genießen das südafrikanische Klima und super Wetter jeden Tag aufs Neue, also ständig Urlaub pur.
Ein Leben in einem der letzten Paradiese dieser Welt, das Kapland, auch genannt der Garten der Natur!
So lebe ich frei nach dem Motto: Wer rastet, der rostet, und verrostet fühle ich mich überhaupt noch nicht... wie denn auch bei einem Dasein im ständigen Sommer!
Da hat der Rost so schnell noch keine Chancen...
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