
Technisches Reglement für Fahrzeuge der
GTS-Challenge
Porsche GT2 Cup
Chassis: nur Plafit Inliner Karosserie: nur Porsche 911 GT2 von Tamiya nicht bearbeitet mit allen Anbauteilen sind zumontieren. Das Bearbeiten der Front und des Frontspoiler zwecks Verbesserung des Führungsmaßes ist ausdrücklich VERBOTEN ! Die Wandstärken des Bausatzes dürfen nicht verändert werden. Karosseriebefestigung: Original Plafit mit beweglicher Karosserie (Abschraubbar) Keine Tuning Teile nur Plafit Winkelhalter erlaubt.
Innenausstattung: dreidimensional, lackiert mit separatem Fahrerkopf aus Hartkunststoff; Überrollbügel/Käfig Lenkrad usw. sollen mit verbaut sein.
Tuning: Tieferlegungssatz und Schraubensatz erlaubt.
Abmessungen: Spur max. VA: 75mm und HA: 80mm. Räder müssen in der Draufsicht von der Karosserie abgedeckt sein. Die Mindestbodenfreiheit beträgt 1 mm.
Räder: Breite Vorderachse min. 8 mm (mindest Breite der Auflagefläche des Reifens) ,max. 16 mm (maximale Breite des gesamten Rades d.h. Felge mit Reifen).VA: min. 23,5 mm, HA min. 24,0 mm Außendurchmesser. Das Material an der angetriebenen Achse nur Hartgummi oder Kunststoff (Ortmann .. Reifen Competition Reifen mit grauer Farbkennzeichnug), kein Moosgummi. Material an der nicht angetriebenen Achse frei. FELGEN: Felgendurchmesser vorn und hinten 18 mm (Außen)/ 17mm (Innen).Felgeneinsätze müssen verbaut sein und sollen in Größe und Optik zum Fahrzeug passen.
Motor: Carrera Exclusiv Tuningmotor schwarz, (Bühler schwarz)
Gewicht : 190g minimal Mindestbodenfreiheit beträgt 1 mm (überall d.h. Chassis und Karosserie) Getriebe: Übersetzung freigestellt, nur Sigma Zahnräder.(max. 1) darf von oben nicht zu sehen sein. Es ist maximale Originaltreue anzustreben.
Haft- und Schmiermittel auf Reifen und Schleifer sind verboten (z. B. Tiger Milk).zur Verbesserung der Straßenlage sind nicht zulässig. Der Leitkiel (max.1) darf von oben nicht zu sehen sein ALLES: WAS NICHT AUSDRÜCKLICH ERLAUBT WIRD: IST VERBOTEN !!!
Reglement GTS Challenge
Modern Sportwagen Gruppe C
Das Gruppe C Reglement der GTS Challenge entspricht ab 2008
dem Gruppe C WEST Reglement
zum Gruppe C West Reglement als PDF Datei
In der GTS Challenge werden für die Saison 2009/2010 nur noch Ortmann Competition Reifen zugelassen mit Grauem Rand
Die Optik Wertung bleibt für die GTS Challenge bestehen
Slot Cars die nach dem GTS Challenge Gruppe C Reglement
vor 2008 aufgebaut wurden sind natürlich weiterhin Startberechtigt.
alte fassung 2006
Gruppe C
Chassis: alle Grossserienchassis Karosserie: Nur Gruppe C bzw. IMSA Fahrzeuge im Maßstab 1/24 Hartplastik, Resine oder GFK -Karosserieabmessungen und Wandstärken des Bausatzes dürfen nicht verändert werden. Alle Anbauteile sind zumontieren wie z.b.: Flügel Diffusor Spiegel usw. und sollten original sein oder dem Entsprechen. Lexanscheiben nur bei Resine oder GFK Bausätzen Erlaubte Karosserie Änderungen: Im Vorderbereich darf soweit ausgeschnitten werden, dass eine Freigängigkeit des Schleifers bzw. des Leitkiels gewährleistet ist. Die Optik des Frontbereichs muss jedoch erhalten bleiben. Am Karosserieseitenteil nach innen stehende Teile die das Montieren auf das Fahrwerk stören, dürfen entfernt- gekürzt werden. (z.b. Lufteinlässe des Sauber Mercedes C9). Die Höhe des Seitenteils muß dem Originalbausatz entsprechen. Öffnungen zur Unterbringung des Zahnrades müssen nach oben hin geschlossen sein. Der Halter des Heckspoilers darf aus Gummi sein muß aber in Höhe und Position dem Bausatz bzw. dem Original entsprechen. Alle Änderungen sollten sich sich aber der Fahrzeugoptik anpassen. Innenausstattung: dreidimensional, lackiert mit separatem Fahrerkopf aus Hartkunststoff;bhintere Cockpitabdeckung (Spritzwand) sollte eingebaut sein Sie gilt bei der Gruppe C als Überrollbügel/Käfig und wird in der Optik Bewertung wenn Sie optimal gestaltet ist mit 4 Punkten Bewertet. Abmessungen: Länge, Breite und Höhe ergeben sich durch die originalgetreue Karosserie.
Die Räder müssen in der Draufsicht von der Karosserie abgedeckt sein. Mindestbodenfreiheit beträgt 1 mm. (Überall d.h. Chassis und Karosserie)
Räder: Breite VA min. 8 mm (Auflagefläche des Reifens) HA max. 16 mm (maximale Breite des gesamten Rades d.h. Felge mit Reifen). VA min: 23 mm HA min: 26 mm Außendurchmesser. Außendurchmesser müssen optisch zum Fahrzeug passen (d.h. keine GT Bereifung weder Felgeneinsätze noch Reifen, denn es gab bei der Gruppe C keine Niederquerschnittsreifen).der angetriebenen Achse nur Hartgummi oder Kunststoff, kein Moosgummi. Material an der nicht angetriebenen Achse frei. FELGEN: Felgeneinsätze müssen montiert sein und sollten in Größe und Optik zum Fahrzeug passen.
Motor: Carrera Exclusiv Tuningmotor schwarz, (Bühler schwarz)
LAGER: Kugellager an allen Achsen erlaubt ;
Gewicht : 190g minimal
Mindestbodenfreiheit beträgt 1 mm (überall d.h. Chassis und Karosserie)
Getriebe: freigestellt,
Der Leitkiel (max.1) darf von oben nicht zu sehen sein.
Es ist maximale Originaltreue anzustreben.
Jede Art von Haft- und Schmiermittel auf Reifen und Schleifer sind verboten (z. B. Tiger Milk).zur Verbesserung der Straßenlage sind nicht zulässig.
ALLES: WAS NICHT AUSDRÜCKLICH ERLAUBT WIRD: IST VERBOTEN !!!
Stand 2006
Das Gruppe C Reglement der GTS Challenge entspricht ab 2008
dem Gruppe C WEST Reglement
Handregler: Handregler und Zusatzarmaturen sind freigestellt, wir behalten uns jedoch vor, diese ggf. zu überprüfen. Keine ACD Regler !!!!
Optikwertung:
Bei der technischen Abnahme werden einzelne Kriterien objektiv nach folgender Tabelle bewertet:
Räder vorne ( Optik, realistische Dimension) ----------------- max 4 Punkte
Räder hinten ( Optik, realistische Dimension) ---------------- max 4 Punkte
Fahrereinsatz (Bemalung, Details) -------------------------------- max 4
Punkte Helm (Bemalung) ------------------------------------------------------- max 3 Punkte
Überrollbügel/-käfig --------------------------------------------------- max 4 Punkte
Außenspiegel (2 Stück) ----------------------------------------------- max 2 Punkte
Detailbemalung (Fensterrahmen, Scheibenwischer etc.) --- max 6 Punkte
Vorbildgerecht bzw. optischer Eindruck (Lack, Decals) --- max 10 Punkte
Auspuff ------------------------------------------------------------------- max 3 Punkte
· Erklärung
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* Die hintere Cockpitabdeckung (Spritzwand) sollte eingebaut sein Sie gilt bei der Gruppe C als Überrollbügel/Käfig 'Das Fahrzeug muß nicht orginal (Lackiert) gebaut sein sollte jedoch als Rennfahrzeug der jeweiligen Zeit zuerkennen sein. Decals: ( min 3 Startnummer und Sponsor Aufkleber) Der oberste Grundsatz sollte absolute Fairness und sportliches Verhalten sein.

mehr Infos auf der cWest Seite
Die GTS CHALLENGE ist beendet sollte eine neue Bahn oder entsprechende Räumlichkeiten gefunden werden wird die Serie fortgesetzt ; bis aufweiteres ist Schluß 
Damit ist die GTS Challenge in Solingen beendet
Dank an Andreas Maier Veranstallter ;
"Coco" Wagner Ergebniss ;
H&T Sponsor


Solingen den 28.02.2010 
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