Aston Martin DBR 9  Bj 2009

modernes Carrera Slot Car Digital im Maßstab 1zu24

Carrera 124/Exclusiv

Das Rennbahnsystem 124 wurde erstmals 1966 von Hermann Neuhiel Carrera Chef vorgestellt. Die Spurweite ist deutlich größer (bis zu 80mm) als bei den kleinen Universalfahrzeugen. Der Abstand der Führungsschlitze beträgt 100mm. Die stromleiter zu beiden Seiten der Führungsschlitze, die zueinspeisung des Stromes der Elektromotoren dienen , sind aus rostfreiem Edelstahl gefertigt (schlechte Leitfähigkeit gegen über Kupferlitze) und dadurch unempfindlich gegenüber Witterungseinflüssen. Damit der drift nicht abseits der Strecke endet gibt es zu allen Schienenstücken Randstreifen. Die Karosserien sind aus Hartkunststoff oder Lexan gefertigt ; Lexan Rennwagen überzeugen dürch ihre schnelligkeit , während Hartkunststoff Autos  dürch verarbeitung  und Detail getreue z.B Tankstuzten Luftungsgitter Heckflügel ; überzeugen und Wirklichkeits nähe vermitteln. Die chassie der Sportwagen und Prototypen sind aus schlagfestem und verwindungssteifem Kunststoff hergestellt. Der Motor sitzt parallel zur Hinterachse die über ein Stirnzahnrad angetrieben wird. Durch die hintenliegende Belastung wird die Fahrbahnhaftung auch Gripp genannt verbessert, wodurch hohe Kurvengeschindigkeiten möglich werden. Außerdem läßt sich der Radstand (der Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse) beim Standartchassie in drei verschiedene Positionen verstellen. Ein langer radstand unterstützt ein sicheres Kurvenverhalten. Das Carrera Rennchassie ist seit mehr als 30 Jahren Bestand der  Slot Rennszene. der Radstand und die Position des Leitkiels ist stufenlos einstellbar. der Motor sitzt parallel zur Hinterachse; der Abstand zwischen Motor und Hinterachse läßt sich Stufenlos einstellen. Damit Läßt sch das Getriebespiel Optimal einstellen. Die Vorbildgetreuen Felgenlassen sich einzel Auswechseln. Die Formel 1 Fahrzeuge haben Motoren die in Längsrichtung eingebaut sind dabei verläuft die Motorachse parallel zur Fahrzeugmittelachse ; durch diese Motoranordnung wird der Schwerpunkt der Fahrzeuge von der Hinterachse zum Fahrzeugmittelpunkt verlagert. das macht eine gute Fahrwerksabstimmung zwingend nötig ; der Grenzbereich ist Mittelmotor Typisch schmal. Formel Fahrzeuge verzeihen kaum Fahrfehler.  Seit 1989 stellt Carrera die alten Standartchassie und Schienenmaterial im Maßstab 1zu 24 wieder Her. Allerdings löste Carrera seit 1996 die alten Standartschwingarm Chassie durch die einfachen Wannenchassie ab. Der Leitkiel wid nun nicht mehr von einen drehbare gelagertem Arm geführt, sondern einfach ins Chjassie gesteckt.

Der Elva Mc Laren

ein Typischer Vertreter der Carrera 124 Fahrzeuge mit Lexan Karosserie

Formel 2 BMW Carrera 124 Klassiker

aus den fühen 70iger Jahren des vorigen Jahrhundert

Demnächst mehr

Frank Wassermann

FWRslot                                                                                                                                                                                          02.02.2011